Alors, pour commencer, pourquoi un " Classe: 500 " ? Si vous parcourez les nombreux articles concernant les appellations des classes, vous verrez qu'il y a 2 écoles, et elles sont toutes 2 en grande guerre. Résumons sans à priori : Au debut des années 2000, l'électrique fait sa place, technique et technologie des batteries aidant. Si vous achetez des moteurs électriques à balais, donc ceux qu'on trouve à bas prix dans les vraies boutiques de modélisme, vous verrez que ces moteurs sont appelés : 280 , 380 , 400 , 600 700 et j'en passe. ( une recherche purement technique sur les différents n° de ces moteurs se trouve chez les fabricants, je n'y reviendrai pas ). Donc, en fait c'est simple, nos appellations de classes viennent de la puissance demandée à l'appareil pour voler convenablement. 1 classe 400 ( 3dx400 )avec un moteur à balais classe 400 1 classe 600 ( Trex600 )......... etc...... Nous voyons bien que nos helicos RC de correspondent plus vraiment à ces chiffres, les moteurs et batteries ayant tellement évolués, qu'un Trex600 avec un moteur à balai classe 600 decollerait à peine. Pour s'y retrouver, et sans rentrer dans le détail, c'est la puissance demandée qu'il nous faut regarder, c'est elle qui régit le budjet général, pas le prix d'achat de l'appareil. Ces modèles ne demandent qu'une énergie modérée pour un comportement qui se peut être beaucoup plus proche du réel, une inertie plus grande, et surtout une facilité de pilotage incomparable avec les petits helicos. Qui dit energie demandée raisonnable, dit carte bleue ( ou reproche de Mme ) raisonnable aussi. Il en va du simple au quadruple, ou bien moins si vous optez pour les batteries de Nano technologie. Vous avez peut être regardé la vidéo du titre, loin de là mon but avec un helico RC , chacun son plaisir, vous verrez par la suite. Si vous êtes convaincus, regardez le site d'un tout jeune homme convaincu lui même par l'appareil qui va vous être présenté. _______________________________________________________________ Résumé en photos du matos à la sortie du carton. ( le moteur et son vario sont bien entendu des éléments à part). Pour le plaisir, le chassis, la tête telle que livrée et le moteur qui semble tout de même disproportionné , l'utilisation nous le dira. ( pour infos, c'est le jeune marmi du site çi-dessus qui me l'a vendu à prix d'or ) |  Z-Power Z30A Red Made in Taiwan 66 euros hors port
Specification:
Max Current: 60 Amps
Max Eff: 90%
Poles: 8
KV: 1110
Weight: 276g
Shaft Diameter: 5mm
Shaft Length: 22mm
Motor size: ∮43mm, L 61mm
Input power: 6-10 Li-xxx Beaucoup plus puissant que celui préconisé, je vais essayer mais je crains que la tension de 15.6 volts ne soit trop faible pour un rendement optimal. ( 19.6 volts ). Un U-BEC 6 ampères associé a un accu lipo 2 S 1000 mah est prévu pour l'alimentation radio. Les batteries: 4S2P en A123, en fait 2 fois 4S1P en parallèle pour cause d'encombrement. commande le mercredi 5 mars : Xmseller bien sûr , Jeff est toujours très communicatif : à ma question : ave you recept my payement?
Thanks
Yves sa réponse : ok, will check
jeff 
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