Les connections TAMIYA d'origine posent problème, leur faible qualité engendre des disfonctionnements insoupçonnables, il convient de les changer, soit par des connections " DEAN " en veillant bien que la prise femelle soit soudée coté accus, ceçi pour ne pas risquer les courts circuits lors des transports et manipulations des accus, ou les connections " PK ", plus connues dans le milieu modéliste et très facile à souder, mais qui demande d'office une gaine supplémentaire pour les transports, je ne les utilise pas pour cette raison, il est trop facile d'oublier de poser cette protection ou de la perdre , et si par malheur les contacts touchent une surface métallique, c'est la destruction de l'accu au mieux, et l'incendie au pire.

Voiçi le montage en 2X3S 2100 mah lipos en parallèles avec lequel j'obtiens environ 24 mn de vol calme ( statio et translation lente ).

et le pack nimh 3300 mah d'origine avec les connections DEAN.

Nous trouvons ces prises dans n'importe quel magasin de modelisme et elles coûtent une misère.

A titre indicatif : Power board grillé sur mon ECO7, envoyé au SAV le 30/06/2007.

Le 19/07/2007 : toujours rien.

Le 28/07/2007 : toujours rien.

Le 07/08/2007 : toujours rien.

Le 08/08/2007 : message d'IKARUS FRANCE  qui vient de recevoir la pièce, mais avec une facture de réparation de 22 euros alors que l'héli à moins de six mois. Je ne mets en aucun cas Ikarus France en cause pour le non respect du contrat de garantie mais uniquement la maison mère..

A suivre....

Le 11/08/2007 : bloc reçu, mise en route, et résultat, une couronne morte, le moteur n'était pas serré sur son bâti. et hop 33 euros !!!

En fait cette malfaçon de power board me coûte: 10,30 de fdp, 22 euros de réparation, et 33 euros de roue libre: 65,30 euros donc pour une panne normalement prise en garantie.

Trop c'est trop, je vais tout de même voir avec Ikarus France, en cette date, je leur dois environ 100 euros.

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GIGATRONIC

Ce circuit ingénieux doté d'un recepteur 9 voies remplaçant une radio programmable est très délicat, non pas pour sa fiabilité, mais il peut vous arriver qu'il reste en position " erreur fatale ", diode allumée rouge fixe et impossibilité de fonctionner pour une raison toute bête : Les connections citées à gauche ou une mauvaise soudure. L'impression de panne totale est bien présente dans ce cas et le phénomène est insidieux et difficile à diagnostiquer.

1- après allumage de l'emetteur et branchement de l'accu de propulsion, le système ne s'initialise pas. Si vous tentez une réatribution des voies dixit la notice, tout refonctionne, mais le problème se pose de nouveau dès le débranchement de l'accu.

Vous aurez certainement tendance à renvoyer le Gigatronic au SAV mais il y ai bien des chances pour que ce soit inutile.

2- pour en être sûr, debranchez les connections menant au power board ( au contrôleur en cas de brushless ) et alimentez le via un porte piles standard 4 x 1,2 volts . Vous constaterez certainement que tout rentre dans l'ordre, et dans ce cas, refaites (ou faites refaire) vos soudures ou changez les prises. Il est en effet impossible de détecter le défaut avec un multimètre car le courant passe mais beaucoup trop faiblement pour suffire au bon fonctionnement.

C'est là que le bâs blesse, dans la manoeuvre, vous perdrez la garantie portant sur le power board, chose inacceptable à mes yeux car les connections tamiya d'origine sont de sombres bouses menant presque à coup sûr au défaut cité.