Je ne reviendrai pas sur la méthode décrite dans ECOcactus, içi, juste quelques photos et infos complémentaires.
Donc, passage de 2 bonnes couches d'apret en carrosserie, possible grace à la résine époxy elle passée en 4 couches sur le polystyrène, cet apret sert essentiellement à voir les défauts invisibles sans lui....
après un ponçage au 320 à l'eau énergique, on voit bien les irrégularités, certaines sont bouchée par la peinture et d'autres sont mastiquées au sintofer, une lumière rasante permet de détecter la moindre rayure ou effondrement. Un seul conseil pour cette opération: patience, car la peinture métallisée prévue ne souffre d'aucun défaut ou presque.
La peinture métallisée grise claire est un produit de carrossserie automobile qui sera recouverte d'un vernis brillant
Le vernis sera posé après les liserets et la déco, dans le but d'avoir une surface le plus lisse possible.
Petite photo au soleil. Les câbles de diodes passe dans une entaille faite à la Dremel, elle sera recouverte avec un stick noir correspondant la la ligne de décoration. J'ai opté pour cette solution pour pouvoir récupérer le matériel d'éclairage en cas de boom-strike, chose malheureusement très fréquente sur les ECO7 Ranger et sa poutre haute et proche des pales. Il ne reste plus que les stabs et leur feux rouge et vert à poser.