Fini de jouer pour le moment, je passe à la peinture, la première couche est acrylique satinée beige, en stock depuis des lustres dans mon fourbi. Elle sert uniquement à voir les défauts et effondrements qu'on ne voit pas juste après ponçage, il ne faut surtout pas utiliser une peinture avec solvant car si la résine n'a pas couvert entièrement le polystirène, le solvant aurait tôt fait de faire fondre la matière à ces endroits.
Je vais laisser sècher pendant 12 heures de façon à pouvoir mastiquer les défauts au syntofer, et poncer de nouveau au grain 400 à l'eau.
Admirez ma salle blanche exempte de poussière :)

Nous sommes le 2 juillet 2007, le travail à faire devient important en matière de temps, je serais donc moins à même de mettre le site à jour aussi régulièrement.
Donc de retour, les temps de polymérisation sont longs, et pas moyen de chauffer le polystirène bien sùr. 24 heures à chaque intervention avec la résine, donc je bricole d'autre choses dont l'intérieur de la cabine.


C'est cette colle qui a été utilisée, pas de lien internet, une balade au bricotruc suffira.
Très bien cette colle, une tenue exceptionnelle sur les surfaces comme sur les doigts, style capitaine Haddok avec son sparadrap, et à la différence des colles néoprènes habituelle, elle ne fond pas le polystirène.